海に行く際には車で行くことがほとんどだと思います。目的のポイントに車を止める際、停めていい場所なのか、有料駐車場へ移動すべきなのか、ローカルルールはないのか等しっかりと事前の情報収集と確認作業が必要になります。ポイントの近くではサーフポイントのローカルルールとして看板を掲示しているポイントも多いです。迷惑駐車が後を立たず地域住民に迷惑をかけてポイントが閉鎖に追い込まれてしまった、などのニュースも枚挙にいとまがありません。路上駐車が原因で車両にいたずらをされてしまうケースも少なくありません。駐車させる前にはしっかりとこれら情報を頭に入れた上で安全な位置に正しく車を駐車させましょう。ポイント周辺には民家が多いことも多々あり、アイドリングストップや騒音防止にも特に気をつけましょう。

世界中どこの海でもそうですが、その地域で活動するサーファーがいます。いわゆるローカルです。地元ローカルはいつまでも快適にサーフィンができるよう、地域でゴミ問題、騒音問題、駐車問題などの解決に日々積極的に携わっておりサーフポイントの維持に努めています。ビジターはこれら事実をよく理解してサーフスポットを訪問するようにしましょう。初めてのポイントやトリップ先では一言ローカルと挨拶や言葉を交わすだけでそこでのサーフィンがとても楽しいものになることが多々あります。波乗りできる事実が当たり前ではなくローカル達の尽力のおかげと言っても過言ではなく、ローカルをリスペクトする気持ちを常に持ちましょう。

沖に出る際（ゲッティングアウト）にライディングしているサーファーの進行方向を妨げないようにしましょう。波に乗っているサーファーを避けるには、まず波のブレイクする方向とサーファーの動きをよく見て、そのサーファーの背後側（すでに乗ってきた方向）に回り込むようにしましょう。サーファーがまだ来ないだろうと進行方向を横切ってゲッティングアウトする人がいますが大変危険です。自身が波に乗っている際、パドルしてくるサーファーに接触危険を判じた場合は、無理にライディングを継続せず即ライディングをやめましょう。お互いに細心の配慮で安全に波乗りを楽しみたいものです。

波のサイズが大きくゲットアウトがハードな場合、サーファーのラインナップより岸側で波待ちしているサーファーを見かけることがありますが、基本的にマナー違反です。この位置では波に乗ってくるサーファーのライディングの邪魔となるためです。波やサーファーのライディングが予測できない初心者は、混雑に近づかない、空いているピークを探すかポイントを変更して波に乗る本数を増やして練習したいですね。多少波質が悪くても空いているポイントでは安全かつ乗れる波の本数も乗れて楽しい有意義な練習になると思います。

ライディングの後、サーフボード を無闇に体から離さないようにしましょう。サーファーとして最低限のマナーです。サーフボード とリーフの長さがそれぞれ２mと仮定した場合、ボードを流してしまうとサーファーの周囲約４mが危険な範囲となってしまいます。パワーコード（リーシュコード）も消耗品ですので使用状況によっては切れてしまう場合もあります。止むを得ずボードを離してしまう場合にはライディングの終了直前に周囲に他のサーファーがいないか確認してからボードを離すようにしましょう。それでもワイプアウトなどで海面に沈んでいるサーファーがいる場合がありますので、できるだけサーフボード は身体から離さないようにしたいですね。なおワイプアウトし、水中から頭を出す際には頭を腕でカバーして上がってくる癖をつけましょう。最悪の事態、頭部を腕で守ることができるので癖づけをしたいですね。なおリーシュをつけずにサーフィンすることは論外ですので絶対にやめましょう。

波待ちの位置から沖に流れ、岸から遠ざかってしまうケースがあります。この場合、岸に近づこうと流れに逆らってパドリングするサーファーがいますが、この行為は無駄な体力を消耗し万が一には危険な状態となります。この場合縦に流れる潮には逆らわず横（岸と並行）に移動し、まずはカレントから抜け出すことが大事です。少し流れに乗ってやる（斜めに移動）ことで楽に抜け出せるようになります。カレントから抜けたら落ち着いて、岸へ戻るようにしましょう。強いカレントに捕まった場合にはくれぐれもパニックにならず頭を冷静にして行動することが大切になります。体力や泳ぎに自信のあるサーファーは岸へ向かい斜めに抜け出すようにしましょう。